Stálhlífar úr sjónauka

Útdraganleg hlífðarhlífar veita endingargóða vörn fyrir rennibrautir og nákvæmnisvélarhluti gegn alls kyns flísum, kælivökva og ryki. Hægt er að fella inn aukahluti til að auka endingu, hraða og aðgengi að vélinni. Útdraganleg hlífðarhlífar eru notaðar til að vernda vélahluti gegn málmhlutum og ryki.

Í dag vinna nútíma vélar vinnustykki með sífellt meiri skurð- og hreyfihraða. Verndun leiðara, mælikerfa, drifhluta og annarra verðmætra hluta er algerlega nauðsynleg. Hraði og hraði véla er stöðugt að aukast. Útdraganleg hlífðarhlífar verða einnig að geta tekist á við þessar áskoranir. Þetta er þar sem útdraganleg hlífðarhlífar með beisli eru notaðar.

Fram til áttunda áratugarins hreyfðust sjónaukalok sjaldan á hraða sem var meiri en 15 m/mín. Útvíkkun og þjöppun einstakra kassa átti sér stað í röð. Vegna lágs hraða var varla neitt högghljóð. Í gegnum árin hafa hins vegar framfarir í driftækni aukið aksturshraða vélanna og þar með einnig hraða loksins. Við mikinn aksturshraða verður höggpúlsinn sem beitt er á lokið gríðarlegur. Þetta leiðir til mikils högghljóðs. Þar að auki verður sjónaukalokið fyrir mjög miklu vélrænu álagi. Landslag sjónaukaloka hefur breyst mikið á síðustu árum. „Gamlar“ hönnunir eru sífellt minni eftirsóttar og nútímalegar hugmyndir eins og lok með mismunadrifum hafa tekið við.

Teleskophlífar eru almennt framleiddar úr köldvölsuðum, óhúðuðum þunnum plötum í þykkt frá 1 til 3 mm. Við mjög erfiðar umhverfisaðstæður (t.d. öflug kælismurefni) má einnig nota tæringarþolnar plötur úr ryðfríu stáli.

Við hraða undir 15 m/mín. er samt sem áður hægt að smíða sjónauka með hefðbundinni kassasamstillingu. Við hærri hraða verða óhjákvæmileg högghljóð hins vegar greinilega heyranleg og óþægileg.